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自転車、はじめました!! [自転車]

運動不足解消の為に何かをはじめてみようかと思いましてこの自転車を購入しました[手(チョキ)]

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GIANT IDIOM 0
小さいけれど作りは本格的な小径ロードバイクです[ぴかぴか(新しい)]

こいつを車に積んでいろんな所に走りに行きたいなぁ[るんるん]と今から夢が膨らんでいますよ[わーい(嬉しい顔)]

でも、もうすぐ雪の季節に突入してしまうので本格的に始動するのは来年の春からかなぁ[exclamation&question]

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YSP酒田オフロード日帰りツーリング [ツーリング]

11/5(日)に行われたYSP酒田オフロード日帰りツーリングに参加してきました!

当日AM9:00バイク屋出発の予定だったのですが、私寝坊してしまいまして急いで準備を済ませ途中の休憩ポイントでの合流を目指し一人寂しく出発しました[ダッシュ(走り出すさま)]

3週間前にツーリングの下見をしといて良かった~[るんるん]

お陰で迷う事無く田沢川ダム林道頂上付近の休憩ポイントでみんなと合流出来ました[わーい(嬉しい顔)]
『みなさん、遅れてすいませんでした。』

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今回は田沢川ダム林道の他に龍神月山エンデューロコースの体験走行や、最後には川渡りなどいつもとはまた違った、内容盛りだくさんのツーリングでしたね[exclamation×2]

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今シーズン最後のYSPオフロードツーリングとっても面白かったです。
また来年もみんなで走りましょう[わーい(嬉しい顔)]

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パワービ~~ム! [SR]

とうとうSRに未知のカスタムパーツ【ヤマハ パワービーム】を装着する時が来ました[グッド(上向き矢印)]

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これが以前から気になってはいたものの今まで手を出せずにいた謎の部品です。

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まず前側のボルト2本を外し付属のボルトにネジロックを塗布してブラケットをしっかりと組み付けます。

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この時に気付いたのですが、クラッチワイヤーのチューブがブラケットの角に思いっきり干渉していました[爆弾]
ところが良く見てみると干渉する角の部分がちゃんと面取りされているではありませんか[目]
さすがYAMAHAさん、良く分かっていらっしゃる[exclamation]

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次に後ろ側のフレームを挟むようにしてブラケットを仮止めしますが、そこの場所はとても狭いので小型のラチェットがあるとスムーズに締め付けが出来るようです。

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さあ、いよいよパワービームの装着ですよ!
ここで注意しなければいけないのが前後でスペーサーの位置が異なる事です。
前は上側に、後ろは下側にスペーサーを挟みこむ必要があるようでした!!

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最後にパワービームをしっかり組み付けたら後ろ側の仮止めしていたブラケットのナットを本締めして装着完了です[わーい(嬉しい顔)]

パワービーム装着後まず気になる振動についてですが、アイドリングでフロントタイヤやリアフェンダーを震わす鼓動感は健在でした!

走り出してすぐ気付いたのが、今まで手のひらに感じていた細かい振動がほとんど感じられなくなっていた事です。この細かい振動がツーリングで手がシビれる原因にもなっていたので、これからは長時間でも楽に走れるのではないかと思います!

それでも回転を上げていけばそれなりにビリビリと振動は感じられますが、装着前よりは大分軽減されているように思いました。

そしてなにより倒し込む時のワンテンポ遅れるようなまったりとした感じが無くなって、まるで17インチのタイヤを履かせたようなヒラヒラ感が味わえました!
まさかこのパワービームを装着する事でこんなにハンドリングに影響するとは思って無かったのでこれはうれしい誤算でした[exclamation&question]

軽快なハンドリングになってSRが益々楽しくなりましたね[わーい(嬉しい顔)]



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油温計追加 [SR]

SRに乗っている時ふと思いました[ひらめき]

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何となくこの辺がさみしいなと・・・
そこでこんなのを付けてみました[わーい(嬉しい顔)]

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RR社製の油温計です!!
メーターの中にはオイルが封入されていて振動に強いらしい。
振動が半端ないSRにピッタリの品です!

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やっぱりSRにはアナログのメーターが良く似合いますね[ぴかぴか(新しい)]


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下見ツーリング [ツーリング]

今日は11/5のYSP酒田ラストツーリング(オフロード)の下見を兼ねて、久しぶりに林道ツーリングに行ってきました!

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まだ紅葉には早かったあんな所や、

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眺めのいいこんな所、

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そしてそんな所とかを下見してきました!!

途中、雨が降ってきて急に寒くなったので早めに撤収して来ましたが、久しぶりに川渡りが出来てとても楽しかったです[わーい(嬉しい顔)]



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新しいヘルメット [バイク]

30℃を超えるよな気温の時には絶対に乗る気がしない999ですが、

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新しいヘルメットが届いたのでテストも兼ねて鳥海ブルーラインまで行ってきました[るんるん]

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OGK kabuto RT-33 ACTIVE STAR
AraiやSHOEIなどと比べるとリーズナブルな価格設定ですが、塗装もキレイで作りはとてもしっかりしています!
今まで被っていたヘルメットがアライ ツアークロス3(バイザー無し仕様)だったのでそれと比べると、風切り音も少なくしかも軽いので999の前傾姿勢でもかなり楽に被っていられました!
ただベンチレーション機能はツアークロス3より効かない感じで、今日のような真夏日ではもう汗ビッショリです[あせあせ(飛び散る汗)]

それにしても999は何と言ってもケツが熱い[爆弾]
1時間くらい走って汗だくになって帰って来ました[たらーっ(汗)]

もう涼しくなるまで999に乗るのはやめておこうと思います。






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龍神月山2017 [ミニモト]

今年も7/22(土)・23(日)に行われた龍神月山2017に参加してきました[手(チョキ)]

エントリーしたのは50ccの90分耐久レースミニモトクラスです。

梅雨前線の影響で心配された天気も何とか持ちこたえてくれて、久しぶりのドライコンディションでのレースとなりました!

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さあ、レーススタート!
今年のミニモトクラスは11名の選手で競われます。

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去年のドロドロコンディションの時と比べてとても走りやすく、その分周りのペースも速くなりました[あせあせ(飛び散る汗)]

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そしていいペースで走っていたら2回コケました[爆弾]
一生懸命追い上げても転んでしまうとかなりのタイムロスです[バッド(下向き矢印)]

それでも何とか4位でゴールする事が出来ました!

応援・サポートして頂いた皆さん、どうもありがとうございました[わーい(嬉しい顔)]
また来年もみんなで楽しみましょう[るんるん]


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2017 TT-R50龍神月山仕様 [ミニモト]

いよいよ龍神月山2017開催まで1週間を切りましたよ!!

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うちのTT-R50はレースに向けてマフラーを交換してみました[ぴかぴか(新しい)]
やっぱり見た目がレーシーでカッコいいですね!!

ただし、キャブレターはノーマルでなければならないという大会規定がある為、このマフラーでは抜けが良すぎました[あせあせ(飛び散る汗)]

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そこでバッフルを装着して調整してます!
後はレース当日を待つのみ[わーい(嬉しい顔)]

さあ今年のコースレイアウトはどうなるのか?
昨年のコースがとても良かったので楽しみですね[るんるん]


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2017 YSP酒田ON&OFFツーリング [ツーリング]

今年も行って来ましたYSP酒田ON&OFFツーリング[わーい(嬉しい顔)]
目的地は岩手県遠野のたかむろ水光園です。

午前7:30 YSP酒田を最初の目的地 奥山林道へ向けて出発!

奥山林道に到着してみると、数日前の大雨で砂利が流されたようでかなり路面が荒れていました。

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そしてポッカリと穴が空いた場所もありました。

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無事に奥山林道を走破し、次はいつものぽっきり林道。

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ぽっきり林道もすんなり抜けて本日の昼食は元祖十文字ラーメンの店マルタマにて、
ひゃっこいラーメンを頂きました!
真夏日のこんな日は冷たいラーメンがありがたいですね[るんるん]

本日3本目は南本内林道を走ります!
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前半のフラットダートは非常に走りやすく、その後の渓流沿いもとても気持ちの良い林道でした。

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とても涼しげな南本内川の渓流美[ぴかぴか(新しい)]

南本内林道を抜けた後はひたすら舗装路を走って本日の宿たかむろ水光園に到着!


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翌日はAM8:00にONロード組を見送ってから出発!

本日の林道は、とても珍しいループ橋がある琴畑林道です。

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ところがループ橋の手前で林道が崩落していてこれ以上進めませんでした[もうやだ~(悲しい顔)]

それでも琴畑林道途中にあった分岐の先がループ橋の向こう側に出る事が分かったので
そちらの林道から攻めてみます!

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ところが、こっち側も残念ながら崩れてました[爆弾]
ループ橋は見たかったのですが、ここでUターンして次の目的地 三森山林道へと向かいました!

この三森山林道は2012年のツーリングでも訪れていた場所でその時は何の問題も無く通れていたはずだったのですが、5年経ったらとんでもない事に・・・[がく~(落胆した顔)]

目の前の林道は草木で覆いつくされ全く前が見えない状態になっており、それでも勘を頼りにズンズン進んで行きました!
これまでのツーリング史上最大のヤブ漕ぎでしたね[るんるん]

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ここはちょうど岩手と秋田の県境付近でヤブが少し開けた場所だったのですが、
なんとこの数十メートル先で突然道が開けてビックリしました[ひらめき]
秋田県側はしっかり整備されていたのです[exclamation&question]

三森山林道を満喫した後は一般道でYSP酒田へと戻りました。

今年はいつになく猛暑の中、みなさんお疲れさまでした[わーい(嬉しい顔)]



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ヒッチメンバー装着完了!! [ミニモト]

去年までレースの時にTTR50を運んでいたポルテを手放してしまったので今乗っているプリウスにヒッチメンバーを付ける事にしました!

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プリウスに取り付けるのはCURT社製のヒッチメンバーです。

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ヒッチメンバーを取り付ける際の穴あけ加工などは一切必要無く、牽引用フックのボルトを外して付属のボルトで締め付けるだけで[決定]なんです!

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マフラーの遮熱板を少し加工する必要はありましたが、比較的簡単に取り付ける事が出来ました[るんるん]

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差し込み口に付けるゴム製のキャップも付属されていて嬉しいですね[わーい(嬉しい顔)]
後はここにヒッチキャリアを取り付けてTTR50を載せる予定です。





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