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後ろ半分フルサイズトリッカー完成!! [tricker]

シーズン初めにリアだけフルサイズにしたトリッカーですが、本日タイヤを交換してついに完成しました[わーい(嬉しい顔)]

装着したタイヤは定番のIRCツーリストではなくシンコーというあまり聞きなれないメーカーのトライアルパターンタイヤです。

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フロントはシンコーのSR241で、トリッカーのフロント19インチに履かせられるサイズを選びました!

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リアはシンコーF255、TRIAL専用コンパウンドでラジアルタイヤというちょっと贅沢なタイヤとなっております!

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実際に履かせてみるとIRCツーリストより̚角が丸まっていて一般的なオフロードタイヤっぽい感じでした。

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そして気になるスイングアームとのクリアランスですが、十分では無いにしてもそんなにギリギリではなかったのでまあ良しとしよう[爆弾]

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ついでにフロントフォークブーツも装着してオフロード仕様の完成です[ぴかぴか(新しい)]

試しにその辺を走ってみましたが、予想通りリアがぐにゃっとなるので慣れるまではちょっと気持ち悪いかもしれませんね!!



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豪雪地帯へツーリングの下見 [ツーリング]

本日は、毎年恒例YSP酒田一泊ツーリングの下見を兼ねて肘折から寒河江へと抜けるダート国道458号まで行ってきました!

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まずは肘折へ向かう途中の県道57号ですが、冬季閉鎖のゲートを過ぎるとすぐに雪が現れてこれ以上は進めませんでした[バッド(下向き矢印)]

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別ルートで反対側から向かうも、今度は道が崩落しバイク1台通れるスペースも亀裂が入って非常に危険な状態だったので、ツーリング当日は別ルートで肘折へ向かう事で決定となりました!

そして肘折から寒河江へと抜けるダート国道458号も、まだまだたっぷり雪が残っていて通り抜け出来ませんでした[爆弾]

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今日はほとんど林道は走れませんでしたが、雪解けしたばかりの野山を走り回れてとても気持ち良かったです[わーい(嬉しい顔)]

さてツーリング当日まであと一ヶ月ちょいですが、ダート国道458号の雪が溶けて通り抜け出来るかとても心配です。


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ライダーの聖地へ [ツーリング]

本日は、SR400を先月納車されたばかりのT氏とライダーの聖地へツーリングに行ってきました!

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ライダーの聖地それは、山形でバイク神社として知られる總宮神社です[exclamation]

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こちら、ぐうじさんの愛車と思われるKATANA[ぴかぴか(新しい)]
至る所がカスタムされていて凄くカッコ良かったです!!
もうすぐ新型KATANAが発売されるようですが、やっぱりセパハンを装着したこのスタイルがいいですね。

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令和元年の御朱印もしっかりGETしてきましたよ!
しかもライダー割引き&アイスコーヒーまでごちそうして頂いて、どうもありがとうございました[わーい(嬉しい顔)]

そして總宮神社を後にして帰る途中T氏のSRに異変がっ!?
SRあるあるのナンバープレート割れでした[どんっ(衝撃)]

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とりあえず手持ちのタイラップで応急処置をして無事帰路につきました[手(チョキ)]


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ステップ交換してみた! [Buell]

Buellのステップはとても滑りやすいので、滑りにくそうなステップ買いました!

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AELLA AE-10035 ステップバーのみ交換するタイプです。
モンスターに乗っていた時もこれを付けてました!

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ノーマルのポジションに不満はないのでスタンダードと同じタイプの物を選びました。

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交換にはかなり手こずりましたが何とか交換完了しました[ぴかぴか(新しい)]
これでブーツが滑るなんて事はまず無いと思います[わーい(嬉しい顔)]


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タラの芽ツーリング [ツーリング]

今日はオフロードバイク仲間のみなさんとタラの芽採りに行ってきました[わーい(嬉しい顔)]

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天気も良く最高のツーリング日和です[晴れ]

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肝心のタラの芽はちょっと伸び気味でしたね。
私はこの位伸びたヤツの方が好きです[るんるん]

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タラの芽を採った後、久しぶりに行った林道では大きな杉の木が道を塞いでいましたが、
ノコギリで切断して無事に通過することが出来ました!!

今日は半年ぶりにオフロードを走ったので、もう体のあちこちが筋肉痛になりかけてます[爆弾]

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EcmDroid大活躍 [Buell]

いつもBuell に乗っていると少し乗り心地が固いかな?と感じていたので、今日はサスペンションのセッティングを取扱説明書に載っている推奨サスペンションセッティングというのを参考にそれより若干弱めにセットして走ってみました!

それほど大きくセッティングを変えてはいないのであまり大きな変化はありませんが、凸凹の荒れた路面での乗り心地は良くなったように感じました。

ところが、気持ちよく走っている時ふとメーターに目をやると[どんっ(衝撃)]
何とエンジンチェックランプが点灯してました[がく~(落胆した顔)]
これは急いで家に戻って前回記事にしたばかりのEcmDroidを使ってエラーチェックです!

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英語の意味は良く分かりませんがAMC(アクティブマフラーコントロール)という排気バルブをコントロールする箇所に不具合があるようです。

早速このコントロールユニットが入っているダミータンクカバーを外してAMCを作動テストしてみましたがまったく動きません[たらーっ(汗)]
アレ、もしかして壊れたのか?とAMCコントロールユニットを見てみたら・・・カプラーが外れてました!!

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しかも本体側がボロボロに欠けてしまっているので、差し込んでもロックが掛からない状態になっています。
これがBuellの振動によるものなのかは分かりませんが、差し込んだらAMCもちゃんと作動してエンジンチェックランプも消えたのでしばらくはこのままで様子を見る事にして、また外れるようならその時対策を考えようと思います。

まさかこんなに早くEcmDroidのお世話になるとは・・・
いざという時の為に準備しておいてホント良かったと思いました[わーい(嬉しい顔)]



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Buell健康維持管理 [Buell]

Buellの調子が悪くなった時に見てもらえるH‐Dのディーラーが近くに無いので、いざという時の為にこんな物を用意しました!

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アンドロイドOSのみで使えるアプリ【EcmDroid】をインストールしたスマホ[携帯電話]
iPhoneユーザーの私は安い中古のスマホで対応しました!
そして、ビューエルのECMにBluetoothで接続するためのBuelltooth☜名前が洒落てます。

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Buelltoothを車体側に接続しペアリングに成功すればECMにアクセス可能となります。

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このアプリ【EcmDroid】を使えば各種設定や動作確認など様々な事が出来るようです。
とりあえずトラブルコード画面でチェックして見た所、ノーエラーだったので一安心[わーい(嬉しい顔)]

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なんと燃調マップの書き換えまで出来てしまうようですが、この辺は下手にいじって調子が悪くなったら大変なんで私は見てるだけ・・[爆弾]


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後ろ半分フルサイズトリッカー!! [tricker]

まだ3月だというのに毎週バイクに乗れるような天気が続いております[晴れ]
これはもうバイクシーズン突入したかも知れません!!

という訳で、トリッカーのフルサイズ化計画を進めて行こうと思います。

トリッカーをフルサイズ化する方法は幾つかありますが、私は予算を抑えたお手軽な方法でやってみる事にしました!

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まずセロー用の18インチリヤホイールを装着する為に、Fスプロケをノーマル15Tから13Tに交換します。こうする事でチェーンがノーマルのままでいけるはず[ひらめき]

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装着するとこんな感じ!ノーマルと比べるとかなり小さくなります。

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今回オクでGETしたホイールはセロー225WE用の物なのでスプロケは最初から45Tが付いていました。ちなみにセロー250用だと48Tなのでトリッカーから45Tのスプロケを移植して装着するようです。

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見事ポン付けで無事に装着完了しました!

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セロー純正ブリヂストンTW302のかなり減っているタイヤでスイングアームとの隙間はこの位ありましたが、フルサイズトリッカーの定番IRCツーリストが履けるかは微妙な感じですね。

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実際に乗った感じは加速・高速走行・コーナリング共にノーマルトリッカーとほとんど変わらず違和感は感じられませんでした。
ところが残念な事に、タイヤが大きくなって車高が上がった為に足付きがかなり悪くなってしまい両足でつま先立ちになってしまいました[もうやだ~(悲しい顔)]



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Buell始動 [Buell]

気温はまだまだ寒いのですが、今日はとても春っぽい天気[晴れ]だったので約3か月ぶりにBuell 始動しました!

この時期ドゥカのエンジン始動にはかなり苦労していたので心配していたのですが、Buell は意外とすんなり掛かってくれて安心しました[わーい(嬉しい顔)]



ところが暖機しているとガソリンがエンジンを伝って垂れてくるではありませんか[たらーっ(汗)]
危ないのでエンジンを止めてしばらく原因を考えてみます・・・

どうやら冬眠中にタンク目一杯ガソリンを入れていたのが、エンジンを掛けた瞬間Buell の振動で溢れ出た為のようでした!!

しばらく暖機したらガソリン漏れも止まったので気を取り直して今シーズン初乗りへ出発[ダッシュ(走り出すさま)]

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今日はちょっと十六羅漢まで来たついでに鳥海ブルーラインの様子を伺って見ました[雪]
路肩にはまだ雪が残っていて気温もグッと低くなり、春にはもう少し時間がかかりそうな雰囲気でした。



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今年最後の鳥海ブルーライン

11月に入ってから少しずつ寒くなってきてますが、今週も天気が良くて走れそうだったので今年最後に鳥海ブルーラインへ行って来ました!

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すでにブルーラインは中間地点の駒止ゲートから上が冬期通行止めになっているので車もほとんど走っていないようで道は落ち葉でいっぱいでした!!

濡れた路面に落ち葉でヒヤヒヤしながら今年最後のブルーライン走り納めです[手(チョキ)]

次に走れるのは半年後のGW頃かな[るんるん]



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